三一、同事
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与航空公司脱离，各地组建机场公司，航空公司飞机的每一次起降都要向机场付费，同时民航总局组建六大下属管理局，分别是北京的华北局、上海的华东局、广州的中南局、成都的西南局、渖yAn的东北局、西安的西北局。南湘亭说，管理局相当於管理者，航空公司和机场相当於g活人。那时，同事间也争论过，这三家单位，究竟哪家好，哪家待遇高。当时，单位里不少家庭成员横跨这三个单位工作，b如，中心的主任据说老婆在中南局工作，两个副主任的老婆在机场工作，所以三家单位的待遇水准是相互很清楚的。 但毫无疑问，三家单位中，南航规模最大，白云机场次之，中南局最小，但中南局是规则制定者和裁判员，地位毋庸置疑，公认工作最轻松、最舒服的地方。机场靠航空公司养活，但旱涝保收，南航当时正处於蓬B0发展阶段，在全国、特别是中南地区广设分公司，人多势众、财大气粗，号称三家单位都是「我」养活的，走在白云机场地区，自然也豪气十足。特别是，南航的飞行员，走出来更是神气十足，因为整个民航系统都是靠他们在天上飞养活的。而且飞行员大都高大帅气，身材挺拔，外形本来就胜人一筹，何况据说他们的薪水大约相当於10个普通员工。南航还明文规定，公司层领导必须是飞行员，每个星期必须飞满多少时间，所以当时南航的几个老总都有定期的执飞航班，尽管他们年龄已经不小。南湘亭找山丰聊天，总是笑嘻嘻的，但总有一种上级找下级的感觉。她当时好像有男朋友了，是她的北大同学，不在广州，好像已经或者正在别地准备出国，於是她也有这个想法，她来约山丰，「要不要一起参加托福、G